Brev og postreklame representerer bare 0,5 promille av CO2-utslippet fra en gjennomsnittlig norsk husholdning. Bring og Posten har ambisjoner om å kutte CO2-utslippene i egen produksjon med ytterligere 30 prosent innen 2015.
Gabriella Larsson og ANITA WARHOLM konstaterer at den ferske Econ-analysen motbeviser myten om at postkassen som mediekanal er en miljøversting
For å få sikker kunnskap om hvilken påvirkning produksjon og distribusjon av brev og postreklame har på miljøet, engasjerte Bring Mail konsulentselskapet Econ Pöyry for å få alle utslipp dokumentert.
Konsulentselskapet har analysert hele verdikjeden knyttet til brev og postreklame. Undersøkelsen avdekker at i praksis blir alt papir som brukes til brev og postreklame i Norge, produsert i Norden. 78 prosent av postreklamen blir også trykket i Norden.
- Nordisk papirproduksjon baserer seg på fornybare ressurser. Energisystemet er i stor grad fornybart, og skogsdriften i Norden er også bærekraftig, sier seniorkonsulent Gabriella Larsson i Econ Pöyry.
Analysen avdekker miljøpåvirkningene ved ulike former for postdistribusjon. A-post genererer større utslipp enn alle andre former for post.
– A-post transporteres med fly. Dermed blir også CO2-utslippene mye større enn gjennom andre former for transport. Faktum er at trailere langs veien er et mye bedre miljøvalg enn flytransport, fastslår hun.
Reklamesendinger er dermed en mindre miljøbelastning enn de vanlige brevene som sendes som A-post. – Kritikken mot postreklamen har først og fremst dreid seg om at det er sløsing med ressurser når reklamen sendes til alle. Derfor vil det være mer miljøvennlig om man i større grad målretter reklamen mer direkte mot målgrupper som man ønsker å nå. Da vil man bruke mindre ressurser på å nå de samme resultatene for annonsørene, anbefaler Larsson.
I Econ-rapporten er det også gjort analyser av hvilke utslipp som forårsakes av elektronisk kommunikasjon, ettersom dette i stor grad er blitt oppfattet som en mer miljøvennlig kanal.
- Det er nesten umulig å måle miljøeffekten av hver sendte enhet. Men produksjon av datamaskiner, mobiltelefoner, servere og annet utstyr forårsaker i seg selv en god del utslipp. I tillegg fører både transport, bruk og gjenvinning av elektronisk utstyr til utslipp, påpeker Gabriella Larsson.
I Bring Mail er man glade for at man nå har dokumentasjon som fastslår det faktiske CO2-utslippet av brev og postreklame. Posten og Bring har gjennom de siste årene kartlagt alle utslipp fra posttransport og distribusjon. Målet er å redusere CO2-utslippet med 30 prosent innen 2015.
– Vi ønsker å transportere så mye post som mulig på bane og bruke minst mulig fossilt drivstoff til veitransport, sier miljørådgiver Anita Warholm.
- Bedrifter vil alltid ha et behov for å kommunisere med kundene. Postkassen er en effektiv kanal, og vi skal gjøre vårt for at miljøbelastningen blir så lav som mulig i årene fremover, sier hun.
Copyright Posten Norge AS - Privacy Policy
En gjennomsnittlig norsk husholdning forårsaker utslipp av 30.000 kg CO2 pr. år. De største utslippene kommer fra:
Utslippene fra adresserte brev og uadressert postreklame utgjør omtrent 14 kilo CO2, eller 0,5 promille av de totale CO2-utslippene fra en husholdning.
(Kilde: www.klimakalkulatoren.no)
14 kg CO2 er omtrent på størrelse med utslipp forbundet med: